Theo khám phá của Báo Pháp Luật TP.HCM công an thị xã Văn Lâm đã có giấy triệu tập và làm cho việc ít ra ba lái xe dùng tiền lẻ để trả phí qua trạm thu phí số 1, quốc lộ 5 (thị xã Văn Lâm, Hưng Yên). Trong đó có hai lái xe taxi và một đàn bà làm nghề tự do.
Giận dữ vì "không ăn bánh cũng phải thanh toán"
Một tài xế (xin giấu tên), cho nhân thức trong ba ngày qua anh đã sử dụng tiền lẻ để trả phí nhằm phản đối mức phí tại Quốc lộ 5 quá cao. Trong khoảng đó, anh chịu phổ biến áp lực trong khoảng công ty, như dọa "đuổi việc". Tiếp đó, anh bất ngờ chiếm được giấy triệu tập của công an quận Văn Lâm với lý do ghi trên giấy là "để làm cho việc theo yêu cầu dò hỏi".
Lái xe B.M dùng tiền lẻ trả phí qua trạm BOT quốc lộ 5 để phản đối mức phí. Ảnh: VIẾT LONG
Tại trụ sở công an quận Văn Lâm, anh được lực lượng công an "nhắc nhở" hành động trả phí bằng tiền lẻ: "Khi công an hỏi tôi tại sao sử dụng tiền lẻ, tôi bảo tuyến trục đường này hư hỏng nhưng phí quá cao, mỗi lần chở người nhà đi thưởng thức, cà phê tiền phí rộng rãi hơn tiền xăng và tiền cà phê cộng lại.
Sau đó, công an bảo: "Giờ anh nên ghi lời khai theo hướng: Khi chở người thân đi tôi có tiền lẻ thì rút ra trả như phổ biến chứ chẳng phải phản đối mức phí cao...". Ý các anh ấy bảo tôi viết theo kiểu không phản đối giá trạm thu phí... Tôi biết nhân tố đó, nhưng vì phải ngồi ở trụ sở hơn bốn tiếng và chịu một số áp lực nhất thiết nên tôi đành phải chiều theo hướng có trả tiền lẻ nhưng không phản đối mức phí để nhanh chóng về nhà", lái xe này kể lại.
Tài xế này cũng cho nhân thức, việc chính mình và vài người khác trả tiền lẻ mục đích giúp công ty chức năng trông thấy cái sai để sửa nhằm đem lại công bình cho người dân: "Người công chúng tôi chẳng thể trả phí cho một con đường mà mình chưa từng đi, khiến sao lại có chuyện "không ăn bánh cũng phải trả tiền"...", tài xế này chắc chắn.
Tương tự, lái xe M.P cũng cho nhân thức chị bị công an mời lên khiến việc nhị lần. Nội nội dung chi tiết chị không luôn tiện nói vì ảnh hưởng đến công tác kinh doanh: "Tôi là người địa phương, chẳng hề doanh nghiệp vận tải gì cả, nhưng tôi giận dữ việc trả phí cao nên phản đối. Hành động của tôi rất trong sạch là muốn đòi lại sự công bằng cho người địa phương", chị M.P chia sớt gọn ghẽ.
Giấy triệu tập tài xế lên khiến việc. Ảnh: VIẾT LONG
Can dự đến việc triệu tập tài xế, chúng tôi đã liên hệ với ông Vương Văn Nhật, Trưởng Công an huyện Văn Lâm (Hưng Yên), nhằm làm cho rõ sự việc nhưng bất thành. Chúng tôi tiếp diễn đặt thắc mắc bằng tin nhắn: Có hay không việc công an huyện Văn Lâm "định hướng" câu tư vấn cho lái xe, nhưng không thu được đánh giá từ vị trưởng công an thị xã.
"Tôi cũng thấy vô lý huống gì cư dân"
Một cảnh sát liên lạc ở tỉnh giấc Hải Dương (xi giấu tên), cho biết trạm thu phí Quốc lộ 5 được tăng cấp cải tạo trong khoảng năm 1996 và hoàn thành năm 1998. Trước đó trạm thu phí chỉ 10 nghìn đồng, giờ lên 40 ngàn đồng, nhưng tuyến đường bao năm này không được đầu cơ và tu bổ.
"Vị trí nào bị "sống trâu" họ sử dụng máy cào đi một tẹo hoặc đào lên vá lấp một chút. Nên việc thu phí này chính mình cũng phản ứng huống gì là người địa phương...", vị cảnh sát giao thông này san sớt.
Tài xế Phạm Văn Ban, ngụ ở thị trấn Như Quỳnh (Văn Lâm) cho biết anh ở phương pháp trạm một số km, mỗi ngày mất hơn 100 ngàn tiền phí. Ảnh: VIẾT LONG
Chạy dọc quốc lộ 5, chúng tôi chạm chán nhiều cư dân (không buôn bán vận chuyên chở) đều cho rằng mức phí quốc lộ 5 không cân xứng với mặt tuyến đường. Theo người địa phương, tuyến con đường này đã được đóng phí toàn diện, đúng ra giờ con cháu họ phải được thưởng thức tác phẩm của phụ vương ông, giả dụ phải đóng phí có chăng chỉ là phí bảo trì trục đường bộ.
"Vì thế, việc Nhà nước giao cho tổ chức kinh doanh Vidifi thu phí để hoàn vốn cho một dự án là quá vô lý. Tôi cho rằng đây là câu chuyện vui nhộn theo kiểu "đời phụ vương đóng phí đời con lại tiếp tục... đóng cao hơn", thật khó khăn chấp nhận...", ông Nguyễn Hòa một người dân TP Hải Dương giận dữ.
|
Dân dùng tiền lẻ qua BOT: 'Chẳng thể hình sự hóa' TS. Nguyễn Sỹ Dũng, nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, nghĩ rằng đầu tiên việc cư dân dùng tiền lẻ qua trạm không có gì sai, nếu như đòi xem xét khởi tố người dân tội này chứng tỏ công an không hiểu nhân tố. "Còn việc gây rối chúng ta phải xem động cơ là gì, tôi cho rằng động cơ kêu gọi chống lại sự bất công không cấu thành tội hình sự, còn động cơ kêu gọi phản đối nhằm mục đích gây mất định hình thì mới cấu thành tội phạm. Anh chẳng thể hình sự hóa một hành vi không phạm luật..." - ông Dũng nhấn mạnh. Theo ghi nhận của phóng viên Pháp Luật TP.HCM trong các ngày 8 và 9-9, tại khu vực trạm thu phí số 1, quốc lộ 5 (thị xã Văn Lâm, Hưng Lặng), lực lượng công an, cảnh sát cơ động vẫn đang phối phù hợp với đơn vị để nhân tố tiết giao thông. Hiện tượng tài xế dùng tiền lẻ đã giảm hẳn so với những ngày trước đây. Đương nhiên cánh tài xế, cư dân vẫn còn giận dữ. |
Khoảng 20 tài xế dùng tiền lẻ mua vé để phản đối việc thu phí tại trạm BOT quốc lộ 5 .
Đọc thêm: thong tac nha ve sinh tai ha noi
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét