Với ga Hà Nội, dù đồ án quy hoạch giữ nguyên công dụng của ga, trong vùng lõi ga Thủ đô không có nhà cao tầng nhưng sự ảnh hưởng đến ga Hà Nội vẫn cần lưu ý.
“Ga Thủ đô hiện là đầu mối giao thông quan trọng, kết nối tuyến phố sắt nước nhà, tuyến đường sắt thị trấn; sau này các con phố sắt cao tốc Bắc – Nam cũng gắn kết về đây nên phải tính toán tác động dài lâu”: Ông Nguyễn Ngọc Đông Thứ trưởng Bộ GTVT cho nhân thức tại cuộc họp báo Bộ GTVT quý III ngày 28/9.
Dường như, trong quy hoạch giao thông còn có các tham số về diện tích con đường giao thông/km2, tuyến phố giao thông/1.000 dân; các yêu cầu kết nối giao thông ra ngoài khu vực cần được lưu ý.
Theo Thứ trưởng Đông, mật độ cư dân, quy mô dành cho giao thông là điều cần thiết nhất cần lưu ý trong đồ án này.
Hiện nay, diện tích dành cho tuyến phố giao thông tại Thủ đô và TP. HCM chỉ xấp xỉ 7%, khi mà đòi hỏi trung bình khoảng 20%.
Ông Đông cho biết, về chủ trương, Bộ GTVT đồng thuận tìm hiểu vì sau quy hoạch thông thường của Hà Nội phê chuẩn năm 2008, Hà Nội cần có các quy hoạch chi tiết các phân khu.
Hiện khu vực ga Thủ đô là nơi bị hạn chế giễu chiều cao nhà cửa, vì thế đề xuất trên sẽ phải xin quan điểm Thủ tướng trước khi khai triển.
TP Thủ đô đề nghị ba cách thức thiết kế chiều cao các công trình điểm đặc sắc, từ 100 tới 200 mét.
Chuỗi hệ thống đường sắt vietnam chính yếu vẫn dùng khổ ray 1.435m.
Ga Thủ đô được đề nghị trở thành điểm trung chuyển đa phương thức; quảng trường trước ga là mối lái liên lạc gánh vác công dụng khớp nối tổng thích hợp phổ biến phương tiện.
Chuỗi hệ thống các con phố ke mới cũng giúp việc lên xuống tàu thuận lợi hơn.
Người lao động tu sửa đang thực hiện công việc ráp nối các toa tàu vào chuỗi hệ thống.
Tham gia năm 2014, ga Hà Nội đã được đầu tư chuỗi hệ thống mái che mới, giúp hành khách không còn phải lo cảnh đi mưa, phơi nắng.
Công nhân vệ sinh đang chấp hành cọ rửa thân tàu sau mỗi chuyến đi dài.
Khoang ghế ngồi mềm của tàu Thống Nhất Bắc - Nam.
Con đường sắt trong ga nhìn qua ô cửa bé xíu ở phía cuối toa tàu.
Hiện nay ga Hà Nội mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu xuôi ngược Bắc - Nam với khối lượng lớn hàng hóa và hành khách.
Tham khảo thêm: thông tắc nhà vệ sinh tại Hoàn Kiếm
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét