Sáng 6-10, sau khi BOT Biên Hòa trợ thì dừng thu phí, chúng tôi đã liên hệ với nhiều cư dân xung quanh khu vực trạm và được họ giãi tỏ rằng trạm dừng hoạt động là hợp lẽ.
Ông Trần Văn T., ngụ ấp Bàu Cá, xã Trung Hòa, thị xã Trảng Bom, Đồng Nai - khu vực đặt trạm BOT Biên Hòa - cho nhân thức thời điểm 3 năm đặt trạm tại đây, lượng xe đi tham gia các tuyến đường dân sinh nườm nượp khiến cho trục đường sá hư hỏng, cuộc sống người địa phương biến động. Sáng nay, BOT xả trạm, lượng xe đi tham gia thôn ấp để né trạm đã không còn.
"Sáng nay, con đường trong thôn xóm đã yên ổn tĩnh, những cư dân có ô tô cũng mừng mà thôn xóm cũng vui, mong việc xử lý trạm sao cho thật hợp lý…", ông T. nói.
Bên cạnh đó, các tài xế tại địa phương cũng như những người thường chạy xe qua tuyến quốc lộ cho nhân thức họ yêu cầu trạm phải di dời vì đặt không có lí chứ không yêu cầu giảm mức thu phí như vị chỉ huy Tổng cục Tuyến phố bộ thông tin hôm qua (5-10).
"Chúng tôi không xin, chúng tôi yêu cầu dời trạm vì đặt sai địa điểm khiến chúng tôi mất tiền oan, không đi đường tránh cũng phải trả phí đường hạn chế, mỗi 04 tuần hàng triệu tiền việt", một tài xế ngụ thị xã Trảng Bom cho nhân thức.
Trạm BOT Biên Hòa sáng 6-10 đìu hiu
Dường như đó, theo giấy má chúng tôi có được, thời gian lập trạm, một văn phiên bản từ Bộ Nguồn vốn cũng cho biết việc đặt trạm như hiện giờ là sai nguyên tắc. Bộ này đã thừa nhận đặt trạm sai nguyên lý là chỉ vì để… tạo động lực nhà đầu tư.
Cụ thể, văn bạn dạng của Bộ Tài Chính do Thứ trưởng Phạm Sỹ Danh ký ngày 17-11-2009 nêu rõ: "Tư vấn công văn số 7169/ BGTVT-KHĐT ngày 14-10-2009 của Bộ GTVT về việc thiết kế trạm thu phí để đơn vị thu phí hoàn vốn Công trình BOT tuyến hạn chế TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, Bộ Nguồn vốn có quan điểm như sau: Về nguyên tắc, việc xây đắp trạm thu phí để đơn vị thu phí hoàn vốn Dự án BOT tuyến hạn chế TP Biên Hòa, phải đặt trên tuyến giảm thiểu TP Biên Hòa. Đương nhiên, để động viên chủ đầu tư thi hành công trình BOT, bắt buộc Bộ GTVT chú ý, quyết định địa điểm đặt trạm cho phù hợp, đảm bảo theo đúng quy định hiện hành và ý kiến chỉ huy của Thủ tướng Chính phủ".
Các phòng bán vé đóng cửa
Một lãnh đạo UBND phố Trung Hòa, cho nhân thức sáng nay tình hình an toàn trật tự tại địa phương đã ổn định. "Người địa phương ở đây giận dữ vì tương hỗ thăm nhau cũng bị thu phí oan. Anh em, đồng đội rủ nhau đi ăn sáng cũng phải mất phí, mỗi bốn tuần có khi cả triệu đồng…", vị này nói.
Chúng tôi cũng nhiều lần địa chỉ trao đổi với chủ đầu tư BOT tuyến giảm thiểu Biên Hòa về ý kiến và hướng giải quyết điều, song các chỉ huy doanh nghiệp đầu cơ chỉ cho nhân thức không có quan niệm gì, chờ sự chỉ huy giải quyết của Bộ GTVT và thức giấc Đồng Nai.
Như Người Lao Động đã thông tin, lúc 7 giờ sáng nay, tại trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa (Đồng Nai) trên Quốc lộ 1, các phòng vé vẫn đóng cửa yên ém, viên chức không khiến việc.
Tài xế mang cá tra tới cúng tại trạm chiều 5-10
Tại các làn thu phí, xe pháo vận động tự do không hề tìm vé. Khuông cảnh đối chọi hoàn toàn với những ngày qua khu vực này rối loạn, tê liệt, áp lực bao tay. Trong khoảng chiều qua và sáng nay, chỉ còn một vài kiểm soát an ninh chăm chút cơ sở vật chất vật chất tại đây.
Trước đây, trong chiều 5-10, sau khi các lái xe sử dụng tiền lẻ rời đi, tình trạng giao thông tê liệt đã được giải tỏa. Trạm thu phí đóng cửa nhưng các cán bộ, viên chức của trạm vẫn túc trực.
Cùng ngày, ông Trịnh Tuấn Liêm, Giám đốc Sở GTVT tỉnh giấc Đồng Nai, cho biết trạm sẽ đóng cửa, chưa biết khi nào thu quay về. "BOT tuyến hạn chế Biên Hòa tạm bợ thời đóng cửa nhằm bảo đảm thông liền liên lạc, thời gian thu lại vẫn chưa xác định. Tùy theo tình hình, các cơ quan ban ngành sẽ quyết định việc thu phí trở lại. Tất nhiên, trước nhất phải ưu tiên việc bảo đảm an toàn trật tự, tiếp liền giao chuẩn y quốc lộ", ông Liêm nói.
Xem tại: thông tắc nhà vệ sinh tại hà nội
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét