Được Cơ quan Honda Motors doanh nghiệp trong khoảng năm 1997, “Hội thi Chỉ dẫn viên Lái xe an ninh” đã trở nên thân thuộc không chỉ với các Hướng dẫn viên (HDV) của Honda các nước mà còn đón chờ sự ân cần của người theo dõi khắp các nước trên nhân loại. Cuộc thi được công ty nhằm nâng cao kỹ năng cho các Chỉ dẫn viên Lái xe an ninh (LXAT) của Honda trên toàn cầu, từ đó tiêu chuẩn hóa năng lực và nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động tập huấn LXAT tại mỗi quốc gia.
Hội thi Chỉ dẫn viên Lái xe an toàn lần thứ 18 được tổ chức tại Trọng tâm huấn luyện LXAT Suzuka Nhật Bản với sự nhập cuộc của 10 nước gồm Malaysia, Thái Lan, Singapore, Philippine, Australia, Indonesia, Thổ nhĩ Kỳ, Đài Loan, Việt Nam và chủ nhà Nhật Phiên bản cùng tranh tài ở 3 nội dung thi trên sân cho cả ô tô và 3 hạng xe phân khối lớn 750cc, 400cc và 125cc. Đoàn Honda Việt nam (HVN) năm nay tham dự với 2 HDV tham gia thi tài năng LXAT ô tô, 3 HDV tham gia thi từng hạng xe mô tô MSX125cc, CB400cc và NC750cc.
Đối với các hạng xe mô tô, ở nội dung thi Phanh khẩn cấp, thí sinh chấp hành thao tác phanh nhanh, đúng đắn ở tốc độ 60 km/h với 2 hạng xe 400 & 750cc và 50 km/h với hạng xe 125cc với quãng đường phanh ngắn nhất, xe dừng bình ổn, an ninh, không khóa bánh và tư thế lái xe đúng. Dường như đó, bài thi cua vòng hình tổng phù hợp, áp dụng cho 3 hạng xe máy và ô tô yên cầu kỹ năng cảm kiếm được không gian xe, hướng nhìn và tầm quan sát để có thao tác tiến công lái nhanh, chính xác qua các góc cua hẹp, con đường zic zắc, con đường chữ S với vận tốc cao. Trong bài thi cân bằng cho xe mô tô, là điều khiển xe trên ván rộng 30 cm, cao 5cm và dài 10m với thời gian tiêu chuẩn 90 giây. Đây là nội dung lôi cuốn phổ biến sự chú ý và bít tất tay bởi đòi hỏi khả năng giữ thăng bằng trong thời điểm lâu nhất với phong độ lái xe đúng và cũng là bài thi cuối quyết định giải thưởng.
Với nội dung thi ô tô, kế bên bài thi Cua vòng tổng hợp thì bài thi FIA (Cảm kiếm được không gian xe) là một nội dung rất khó vì người lái phải tiến lùi theo hình zic zắc với tốc độ cao và yếu tố khiển để ghép xe tham gia hình hẹp, quay đầu trong hình với thời điểm tiêu chuẩn 60 giây. Lái xe trên phố trót lọt trượt cũng là một nội dung mới trong phần thi ô tô, HDV phải Áp dụng những khoa học từ cơ bản tới nâng cao để điều khiển xe một phương pháp êm ái, an ninh và đúng đắn cua qua các góc cua hẹp trên đường trơn để về đích với thời điểm ngắn nhất mà không va chạm hoặc mắc lỗi. Đây là nội dung thi mới được thay thế cho nội dung thi Phanh phản xạ trong những Hội thi những năm trước.
Tại Hội thi năm nay, với tài năng tốt, sự tự tin và cố gắng cao độ, HDV Phùng Xuân Trường đã lý tưởng giành giải Nhất hạng xe 400cc với điểm số 2.734 trên tổng số 3.000, khẳng định vị thế số 1 vững vàng của Honda Việt Nam về dòng xe 400cc với 4 năm liên tiếp vô địch. Bên cạnh đó, với điểm số 2.537/3.000, HDV Nguyễn Văn Thành đã giành giải Hai với hạng xe 750cc. Với lần đầu tham gia ở cuộc tranh tài tầm cỡ trái đất, HDV Trần Thông thường Hiếu đã kém may mắn hơn với hạng xe MSX 125cc nhưng anh lại đạt kết quả cao nhất trong phần thi cân bằng với số điểm tuyệt đối 1.000 điểm. Đây là kết quả hoàn toàn đáng cổ vũ với một HDV trẻ và đầy triển vọng. Ở hạng xe Ô tô, HDV Phạm Minh Đức với chỉ 1 năm kinh nghiệm và lần đầu tham gia Hội thi đã bộc lộ rõ khả năng khi về nhất ở nội dung trên đường trơn trượt với 1.000 điểm tối đa. Cùng hạng, HDV Lê Hồng Quân đã cố gắng cố gắng hết bản thân mình để đem về vị trí thứ 6 trên 34 cho đoàn vn.
Với thành tích trên, đoàn Việt Nam lại một lần nữa áp đảo tại cuộc thi và để lại tuyệt hảo mạnh cho các đội nhập cuộc năm nay. Thành tựu này không chỉ thể hiện hy vọng học hỏi và ý chí thử thách giành thành công của các HDV Honda vn tại một cuộc tranh tài mang tầm quốc tế mà còn là sự chắc chắn trong việc nâng cao chất lượng hoạt động tập huấn tài xế bình an tại vietnam.
Trong thời điểm tới, kế bên việc tiếp tục triển khai khỏe mạnh các chương trình để thông thường tri thức bình yên cũng như đào tạo tài năng LXAT cho đối tượng mua hàng và người địa phương cả nước, HVN còn tập trung vào tập huấn sát hạch cấp bằng tài xế mô tô hạng A1, A2, lái xe ô tô hạng B1, B2, đào tạo nâng cao tay đua tại Trung tâm Tập huấn LXAT mới tại Vĩnh Phúc. Việc đưa vào vận hành trọng tâm mô hình quốc tế đầu tiên và văn minh bậc nhất tại vn cùng với nỗ lực nâng cao chất lượng tập huấn sẽ góp phần nâng cao kiến thức và kỹ năng tham gia liên lạc tân tiến an ninh cho cư dân giúp hạn chế tai nạn giao thông cũng như tình trạng ách tắc giao thông bây chừ.
Tham khảo thêm: thông tắc nhà vệ sinh tại cầu giấy
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét