Tiếp diễn lại là thêm một mùa giải F1 bế tắc nữa với đội đua vang bóng một thời – McLaren. Ở thời điểm này mùa giải trước, họ đang vững quà ở địa điểm thứ 6, còn giờ đây trên bảng xếp hạng đội đua vị trí là thứ 9 với vỏn vẹn 28 điểm có được – chỉ hơn duy nhất đội đua yếu kém toàn vẹn là Sauber.
Alonso và McLaren đặt mục tiêu có điểm tại Yas Marina
Yếu tố lớn nhất với McLaren chính là hiệu suất và độ bền/sự bất biến của Power Unit (PU) làm cho họ không làm được kết quả tốt hơn. Trong 19 chặng đua đã qua, đã có 15 lần các tay đua của họ phải bỏ cuộc vì sự cố liên quan tới PU. Nên khả năng vượt qua vị trí thứ 8 là vấn đề bất khả thi trong chặng đua sau cùng này.
Nhưng có một nhân tố động viên McLaren chính là việc 2/3 số lần rời khỏi cuộc chơi của họ tới từ 10 chặng đua trước tiên, trong nửa sau mùa giải họ đã dần khắc phục được các sự cố PU để đem về cho đội đua với 26/28điểm. Vì vậy McLaren rất nỗ lực có được kết quả cao trong chặng đua cuối mùa như một lời cảm ơn tới người mến mộ đã ủng hộ đội đua trong suốt 3 mùa giải gần đây. Dù việc này là rất khó khăn tại Yas Marina Circuit – một trục đường đua có đặc tính kỹ thuật đầy thách thức với chiếc xe đua F1.
Bởi giả dụ như chiếc MCL32 có thể vận hành tốt ở các đoạn phổ quát góc cua liên tục tốc độ cao thấp khác nhau, thì nó sẽ thực sự chạm mặt không dễ dàng tại các đoạn thẳng rất dài ở đường đua này – tại đó, yên cầu hiệu suất PU rất cao, và đó chính là thứ McLaren gần như không có. Nên có nhẽ ý thức thi đấu là chưa đủ, kĩ năng bộ đôi tay lái của họ lọt vào tốp có điểm sẽ được coi là chiến thắng.
Renault là đội đua có ưu điểm nhất ngoài tốp 5
Ngay phía trên McLaren sẽ là một sự khó khăn cho vị tri thứ 6 trên bảng xếp hạng đội đua. Khoảng phương pháp là không quá lớn, nếu nhìn tham gia điểm số Toro Rosso (53 điểm) đang dẫn trước Renault (49 điểm) và Haas (47 điểm). Nhưng có thể kiếm được thấy Toro Rosso rất khó giữ được vị trí của bản thân sau chặng đua sau cùng.
Bởi số điểm của họ có được tới thời điểm này phần lớn đến từ tay đua Carlos Sainz – hiện lại đang thi đấu cho chính đối phương Renault, trong khi đó cả nhì tay đua hiện nay của họ là Pierre Gasly và Brendon Hartley rất thiếu trải nghiệm chưa biểu lộ được nhiều trên đường chạy kể từ ngày sinh ra. Ở phía đối diện, Renault lại đang có được những gì tốt nhất cho sự cạnh tranh này, ngoài Sainz, họ còn có tay lái người Đức thi đấu rất bình ổn là Nico Hulkenberg.
Điều quan trọng nhất với Renault và cả Haas chẳng phải là vượt lên Toro Rosso mà là ghi điểm. Bởi để có điểm, họ cần vượt lên nhưng kẻ thù khó tính hơn phổ biến là Williams và Force India! Nên nếu như có một sự thay đổi vị trí ở tốp này sau chặng đua cuối cùng, có nhẽ Renault chính là đội đua được hy vọng phổ thông nhất có thể tạo nên sự đổi thay.
Vững quà hạng 4, Force India là tình địch “khó tính” với phần nhiều
Với tốp 5, sẽ chẳng có kết quả nào ở chặng đua cuối cùng có thể khiến cho đổi mới vị trí xếp hạng đội đua được. Với Williams dù vẫn giữ được địa điểm thứ 5 nhưng rõ ràng là một sự thụt lùi với chính phiên bản thân họ. Sự ra đi của Valtteri Bottas khiến cho đội đua gặp mặt gian khổ về nhân lực và đã phải giữ Felipe Massa lại thêm một mùa giải, dù tay đua này đã quyết định xong xuôi tương lai cuối mùa trước, cùng với sự hình thành của tân binh Lance Stroll – với tất cả những nhân tố đó, thành tích mùa này của Williams với họ tạm thời coi là chấp thu được.
Yếu tố Williams cần ở chặng đua này có nhẽ là việc tập trung tối đa nguồn lực của mình để mang tới cho Massa chặng đua sau cùng trong sự nghiệp của anh một cái kết toàn vẹn.
Force India lại ở một vị thế hoàn toàn khác. Họ quá bằng lòng với việc đoạt hạng 4 chung cuộc trong hai mùa giải liên tục, bởi xét một phương pháp công bằng cả 3 tình địch xếp trên họ thuộc về một ‘phong cách’ hoàn toàn đặc biệt! Với những gì có được, Force India chứng tỏ họ là một “kẻ thách thức” rất khó chịu cho đông đảo các đội đua.
Thành công đạt được đến từ sự chuẩn bị rất nghiêm túc cho mùa giải, cùng sự cố gắng của cả số đông đội đua chứ không nhờ may mắn. Force India chiếm hữu hồ hết các yếu tố để có thể khép lại mùa giải 2017 thành công bằng việc tiếp diễn ghi điểm ở chặng đua sau cùng. Chiếc VJM10 có rộng rãi điểm cân xứng với con đường đua Abu Dhabi. Nên ngoài mục tiêu kết quả, Force India sẽ sử dụng triệt để tối đa chặng đua này cũng như 2 ngày test xe sau đó (28-29/11) cũng chính tại Yas Marina để sẵn sàng cho việc phát hành xe mùa giải 2018.
Mercedes, Ferrari hay Red Bull – ai sẽ thành công chặng đua cuối cùng
Trọng điểm của tốp 3 – Mercedes, Ferrari và Red Bull cho chặng đua cuối mùa không gì khác ngoài thành công. Nhưng còn một trận chiến cần phân định rạch ròi! chậm triển khai là Á quân mùa giải với nhị kẻ địch Sebastian Vettel/Ferrari (302 điểm) và Valtteri Bottas/Mercedes (280 điểm), trận chiến thứ nhì cho hạng 4 tư nhân giữa Daniel Ricciardo/Red Bull (200 điểm) với Kimi Raikkonen/Ferrari (193 điểm).
Sẽ là rất khó, bởi muốn vượt qua đối phương, yếu tố kiện cần ở những vị trí bám đuổi là phải chiến thắng chặng đua, khi mà kẻ thù chẳng thể có được kết quả như ý. Thực tại xuyên suốt mùa giải cho thấy sự khó khăn tốp 6 của 3 đội đua bậc nhất là thực sự sít sao, nên các tay đua sẽ bước vào cuộc đua với mục tiêu thành công hơn là kiếm tìm thời cơ thay đổi vị trí trên bảng xếp hạng.
Số đông những nhân tố đó cam kết sẽ biến Abu Dhabi Grand Prix - chặng đua xong xuôi mùa giải Thể thức 1 năm 2017 có được cái kết đầy thu hút và kịch tính, như những gì đã diễn ra trong hơn 8 04 tuần qua với 20 chặng đua, và để lại dư vị nuối tiếc nuối khi mùa giải hạ màn với người ái mộ F1 thế giới.
Chặng đua Abu Dhabi GP khép lại mùa F1 2017 sẽ diễn ra trong khoảng ngày 24/11 đến 26/11.
Đọc thêm: thong tac nha ve sinh tai tay ho
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét