Thứ Ba, 5 tháng 12, 2017

Giám đốc Sở GTVT TP.HCM: “Con đường hỏng do không có xe lưu thông“

Sáng 5-12, kỳ họp thứ 6 HĐND TP.HCM khóa IX đã diễn ra phiên thảo luận tình hình kinh tế - thị trấn hội tại hội trường.

Đại biểu Nguyễn Thị Tố Trâm đề đạt hàng loạt công trình giao thông của TP vừa đưa vào khai thác đã xuống cấp trầm trọng, bong tróc... Cụ thể như các con phố Nai lưng Văn Giàu, tuyến đường dẫn vào cao tốc TP.HCM – Trung Lương hư hỏng dù thời gian đưa tham gia dùng chưa lâu. 

Giám đốc Sở GTVT TP.HCM: "Đường hỏng do không có xe lưu thông" - 1

Đại biểu Nguyễn Thị Tố Xoa phản chiếu phổ quát con đường mới đưa vào sử dụng đã xuống cấp (ảnh: Hoàng Triều)

"Con đường hỏng là do trình độ kiến tạo của nhà thầu hay do giám sát thong thả" – đại biểu Xoa hỏi. Đại biểu Xoa cũng đặt nghi ngại có hay không việc "rút ruột" công trình trong quá trình xây dừng.   

Giải đáp đại biểu, Giám đốc Sở Giao thông Vận vận tải (GTVT) TP Bùi Xuân Cường thừa nhận chất lượng tòa tháp giao thông ở lối vào gắn kết các KCN, KCX, Hoa phượng đỏ biển có hiện tượng xuống cấp, trong đó có đường È cổ Văn Giàu, tuyến đường dẫn cao tốc Trung Lương, tuyến phố Nguyễn Hữu Thọ nối KCN Hiệp Phước.

Ông Cường cho nhân thức những tuyến phố này mới nhưng được xây dựng trên nền đất yếu. Đường dẫn tham gia cao tốc TP HCM – Trung Lương là công trình do Bộ GTVT chấp hành. Do đòi hỏi về tiến độ và ý kiến kiến tạo nên dự án này hài lòng chấp hành trên nền đất yếu, nếu sử dụng bị lún thì sẽ tu bổ.

Giám đốc Sở GTVT TP.HCM: "Đường hỏng do không có xe lưu thông" - 2

Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường tư vấn đại biểu sáng 5-12 (ảnh: Hoàng Triều)

Theo ông Cường, quan điểm kiến tạo này khác với cách đang dùng hiện giờ. Đối với các tòa tháp, nhà đầu tư sẽ xử lý nền đất yếu một lần để sau này không chịu lún nữa. Dường như, một căn do nữa khiến cho trục đường lún là do ngay từ đầu, những tuyến phố này không được thảm nhựa mà chỉ láng nhựa. Khi khai thác, lưu lượng liên lạc tăng cao thì con đường lún. Mặt khác, các nhà cửa thoát nước không đồng bộ gây ngập úng cũng dẫn tới hỏng trục đường.

Đơn lẻ, theo tư lệnh ngành nghề giao thông TP, có những các con phố không được dùng cũng đứng trước nguy cơ hư hỏng cao. Trục đường Trần Văn Giàu được thiết kế để gắn kết với cầu nhưng do phóng thích mặt bằng chậm rãi nên con đường này không được lưu thông. 

"Tuyến đường không lưu thông, nhựa không nổi lên dẫn tới hỏng trục đường" - ông Cường nói. Về yếu tố có hay không chuyện "rút ruột" tòa tháp, ông Cường cho hay chưa nhận thấy chuyện rút ruột tòa tháp.

Kết luận vụ GĐ Trung tâm chống ngập TP.HCM “giấu” 1 căn nhà và 1 căn hộ

Hội đồng kỷ luật do Phó Chủ toạ UBND TP.HCM chủ trì, đã kết luận chế độ kỷ luật đối với cán bộ này.


Xem thêm: thông tắc nhà vệ sinh tại Hoàn Kiếm

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét